特讯热点！复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

北京6月15日电 今天上午8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。这是中国铁路迈入时速350公里新时代的重要标志，为旅客带来更加安全、舒适、便捷的旅行体验。

京广高铁是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁全线按时速350公里运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

京广高铁全线按时速350公里运营，是国家铁路提速降价战略的重大成果，是科技创新和工程建设的重大胜利。京广高铁的建成运营，为我国高铁技术创新、装备自主、标准引领、产业升级提供了重要支撑，对推动区域经济社会发展、促进沿线旅客便捷出行和国家繁荣富强具有重要意义。

以下是对新闻内容的扩充：

• 京广高铁是我国第一条设计时速350公里的高铁，也是世界上最长的高速铁路之一。其建成运营，标志着中国高铁技术实现了重大突破，为世界高铁发展树立了典范。
• 京广高铁的开通，极大地缩短了沿线城市的交通时间，促进了区域经济社会一体化发展。例如，北京到广州的旅行时间由原来的20多个小时缩短到7个多小时，武汉到广州的旅行时间由原来的13个小时缩短到3个多小时。
• 京广高铁的运营，也为旅客提供了更加安全、舒适、便捷的旅行体验。复兴号动车组列车采用最新技术，具有更加优异的乘坐舒适性、安全性和可靠性。

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复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 开启中国高铁新时代

今麦郎“魔鬼特训”引争议：高强度训练考验新人意志，还是企业文化过时？

北京 - 近日，知名食品企业今麦郎被曝对管培生进行高强度“魔鬼特训”，引发社会广泛关注。据报道，该特训包括水中做俯卧撑、高空走断桥、负重徒步60公里等项目，强度之大令不少参与者叫苦不迭。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发争议，被质疑有辱人格。

特训内容引发质疑

据了解，此次“魔鬼特训”针对的是今年刚入职今麦郎的“郎子管培生”。特训为期7天，由今麦郎与一家名为捌壹兵站的军事化训练机构合作开展。

从流出的训练视频和照片来看，特训内容十分艰苦。学员们不仅要进行大量的体力训练，还要完成一些高难度的挑战，例如徒手攀岩、穿越火圈等。其中，一项要求学员去陌生人家讨饭的环节更是引发了舆论热议。

有学员表示，这项环节让他们感到非常屈辱。他们认为，这不仅有损人格尊严，也与公司宣扬的“狼性文化”相悖。

企业回应：强度可接受，会改进

针对上述质疑，今麦郎方面回应称，特训的目的是增强学员的团队凝聚力和抗压能力，训练强度经过专业评估，在可接受范围内。同时，公司也会吸取此次经验教训，对后续的培训内容进行改进。

“魔鬼特训”背后的企业文化

今麦郎此次“魔鬼特训”事件，再次引发了人们对企业文化特别是“狼性文化”的讨论。近年来，一些企业通过灌输“狼性文化”来激励员工，但却引发了员工过劳、权益受损等问题。

专家表示，“狼性文化”的核心是强调竞争和拼搏，但如果片面理解和应用，就容易演变为对员工的压榨和漠视。企业在倡导企业文化时，应注重人文关怀，尊重员工的权益，营造更加和谐的人文环境。

事件启示

今麦郎“魔鬼特训”事件，暴露了一些企业在员工管理方面的理念和方法存在偏差。企业在培养员工的同时，也应尊重员工的个人意愿和身体健康，倡导更加人性化的管理方式。同时，相关部门也应加强监管，引导企业树立正确的价值观，营造更加和谐的劳动关系。